宝钢股份近日发布公告称失少女系列，批准通过了《对于收购宝钢日铁汽车板有限公司股权的议案》，经与日本制铁协商一致，由宝钢股份以17.58 亿元东谈主民币收购日本制铁合手有的宝钢日铁汽车板有限公司（下称“BNA”）股权。

BNA于2004年由宝钢，日本制铁以及其时的安赛乐(现为“安赛乐米塔尔”)3家企业合股成立，成心坐蓐销售高端汽车用板材。2011年，日本制铁收购了安赛乐米塔尔合手有的合股公司股份，日本制铁和宝钢股份各合手有BNA50%的股份。这次宝钢股份收购日本制铁合手有的BNA股权，意味着两家长达20年的合股公司变为宝钢独资，两家的合股筹划期限碰劲将于 2024 年 8 月 29 日届满。

不外记者了解，在中国，日本制铁还与中国宝武集团有另一家合股公司，本年上半年，宝钢又与另一家日本钢铁公司终清亮在华成立合股公司的意向。

抑制合股背后

据记者了解，BNA当今也曾变成了杰出250万吨高端汽车板的坐蓐才能，客户主若是汽车公司，尤其是日系汽车。

当今，BNA的主要工夫经济主义也曾达到宇宙一活水平，诚然钢铁行业历经屡次周期性低谷，但BNA依然保合手了较为踏实的盈利水平，其两边鼓吹应已通过积年分成收回投资资本并得到了较好的酬金，共同共享了中国调动绽开的红利，见证了中国汽车、钢铁产业高速发展的二十年。

BNA 合股期限行将届满，两边最终选用了股权转让的样式抑制合股，这既与频年来中国卑劣汽车市集竞争口头，以及汽车钢板供应模式等变化有所关联失少女系列，也与中国钢铁行业近几年工夫朝上，效果进步，抽象竞争力合手续进步不无关系。

知情东谈主士告诉记者，在华的日系汽车是BNA的关键客户，不外频年来，跟着中国新动力汽车的崛起，日本汽车制造商在中国的订单出现不同程度的下滑，不排斥日本制铁在合股公司届满时出售股权是对日系汽车用户在中国市集的将来清苦信心。

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“因此，日本制铁也探究休养群众的布局战术，拓展好意思国和印度市集，”上述知情东谈主士进一步默示，当今，好意思国的钢铁市集竞争相对莫得那么热烈，其钢铁价钱比亚洲高40-50%，日本制铁已晓喻将以149亿好意思元收购好意思国钢铁公司，何况在印度也有合股公司。”

宝武仍与日本钢企有合股

据记者了解，在中国，日本制铁还与中国宝武集团旗下的武钢有另一家合股公司，坐蓐用于食物罐头和其他产物的马口铁，此外还在南通有一家坐蓐汽车和家用电器所需不锈钢的公司。

宝钢股份的国际化程度也一直莫得留步。2023年5月，宝钢股份曾发布公告，拟与沙特阿好意思、PIF共同投资树立沙特厚板公司，在沙特阿拉伯树立群众最具竞争力的绿色低碳厚板工场。

本年上半年，宝钢股份又与日本的神户制钢就成立汽车铝板合股公司终清亮意向，为汽车用户提供整合EVI协作、原材料、加工、应用引导和劳动的先进汽车铝板材贬责有诡计。

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陈姗姗

文鑫琪

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