记者8月2日从国铁南宁局获悉，截止当日【ZESP-019】素人初撮りむすめSPECIAL Vol.3，本年西部陆海新通说念铁海联运班列运载货色冲破50万标箱，为历史同时最高水平。
本日亦然《西部陆海新通说念总体指标》颁布现实5周年，5年间，西部陆海新通说念铁海联运班列累计运载货色超310万标箱，变成纵贯我国西南地区结识的黄金物通顺说念。
5年来，黎钦、南防、钦北等广西铁路出海通说念主线一说念达成电气化，北部湾主要港区达成进港铁路全隐敝，买通铁海联运“临了一公里”，货车运载时长压减幅度近20%、运载才调升迁6.5%。西部陆海新通说念铁海联运班列“一又友圈”从我国14个省份扩大到18个省份，货色流向从环球90个国度和地区的190个口岸增多至环球124个国度和地区的518个口岸，运载集装箱货色从2019年的9.4万标箱增长到2023年的86.1万标箱，增长了8.16倍。
现时，西部陆海新通说念象征性工程黄百铁路征战热火朝天；纵贯中越边境城市的南凭高铁崇左至凭祥段全线重心要道工程基本完工，展望来岁建成通车。把柄指标，到2025年，经济、高效、简略、绿色、安全的西部陆海新通说念将基本建成。（记者庞慧敏 通信员莫育杰 温易松）